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　　针对上述情况✿ღ，通用汽车高管表示三国敢达✿ღ，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心✿ღ，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力✿ღ。据彭博社报道✿ღ，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示✿ღ，“当你观察中国市场时✿ღ，会发现它与5年前有很大不同✿ღ。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中✿ღ。”尽管在中国市场份额占比不大✿ღ，但斯特兰蒂斯也看好中国市场✿ღ，并“入股”中国车企三国敢达✿ღ。去年10月✿ღ，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴✿ღ，并向后者投资15亿欧元尊龙凯时人生就是博·(中国)官网✿ღ。

　　世界经济论坛官网17日刊文称✿ღ，中国已成为全球最大的电动汽车市场✿ღ，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上✿ღ。而在这一市场上✿ღ，墨菲和其他分析师认为✿ღ，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力三国敢达✿ღ。墨菲说✿ღ，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强✿ღ，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后✿ღ，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈✿ღ。

　　“积极管理你的核心业务✿ღ，这真是一剂难吃的药✿ღ。我们有很多艰苦的工作要做✿ღ。”墨菲表示✿ღ，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式✿ღ，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同✿ღ，与传统的底特律汽车制造商相比✿ღ，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势✿ღ，这有助于该公司在中国市场的发展✿ღ，使其有“更大的发展空间”✿ღ。（汪品植）久久精品视频A片一级

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